На современном автомобиле Volkswagen присутствуют несколько радиаторов охлаждения систем, расположенных плотно друг за другом, которые в процессе эксплуатации значительно загрязняются снаружи, и между ними образуется плотный слой грязи, особенно в весенне-летний период. Из-за чего снижается эффективность охлаждения, что может приводить к перегреву агрегатов.

Перегрев моторного масла приводит к повышенной температуре работы двигателя. Масло раньше регламентированного срока (интервал замены — 15 000 км) утрачивает свои свойства, что может стать причиной начала процесса разрушения рабочей поверхности цилиндров.

Перегретое трансмиссионное масло АКПП приводит к перегреву коробки передач, проскальзыванию (скольжению) фрикционов и их разрушению. Могут появляться пинки и удары при переключении передач.

Перегрев фреона в системе кондиционирования приводит к снижению эффективности работы кондиционера, повышению давления внутри системы и стравливанию фреона через аварийный клапан. Недостаточный уровень фреона приводит к остановке работы системы охлаждения воздуха в салоне автомобиля.

С акциями и другими специальными предложениями преимущество не суммируется.

Подробная информация у мастеров-консультантов сервиса по телефону +7 384 248 02 02

Сроки проведения акции с 1 августа 2021 г. по 31 октября 2021 г.